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一辆氢能重卡全生命周期的高速费用约在170万元，列即占总成本的四分之一左右。截至今年3月份，列即国内至少共有13起氢车招标项目，累积招标总量已经超过去年全年燃料电池车的总采购量。

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不过，列即氢能车辆高速费减免政策尚未全国推广，影响相对有限。交通一直被氢能最具潜力的应用赛道，列即主要聚焦在城市公交、列即港口物流等特定场景的氢能商用车一直被业内人士认为是氢能在交通领域大规模商业化落地的突破口。

另外，列即当前加氢站建设数量较少、审批难度高，地方政策上需要进一步放开，助力氢能产业链发展。

另外，列即界面新闻观察发现，上述省份、城市免收高速公路通行费政策均是短期政策，实行时长在两至三年时间。列即彼时读高年级的校队队员冯定豪帮着主教练带张志杰训练过一年多。

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在刘玉朴素的认知里，列即张志杰小学成绩一般，如果羽毛球能打出成绩来也挺好。王睿说，列即羽毛球没钱，又是隔网运动。